Muehlhan A/S har overfladebehandlet de mastodontiske tårnsektioner til de 90 møller i havvindmølleparken Rødsand 2, som sættes i drift i september.

Den store opgave vil se godt ud på CVet, når Muehlhan snart skal i konkurrence om tilsvarende entrepriser herhjemme, i Storbritannien, i Tyskland og længere ude i verden.

I midten af juli blev det sidste af i alt 90 vingemoduler på hver 60 ton monteret på toppen af sit 70 meter høje tårn. Danmarks nye havvindmøllepark, Rødsand 2 ved Gedser, var næsten færdig. Tilbage står at forbinde de 90 møller, som får en samlet årlig produktion på 800 millioner kiloWatttimer, til det 80 kilometer lange kabel, som via en transformatorstation umiddelbart ved siden af møllerne kobler møllerne til det danske el-net.

  Den svenske energikoncern, E.ON, ejer og driver møllerne, som er bygget af Siemens.

Specialfartøjet 'Sea Power' tilhørende A2Sea, som ejes af Dong og Siemens i fællesskab, har opstillet vindmølletårnene og monteret naceller ('huset' på toppen af tårnet) og vinger. Hendricks Industries har produceret tårnene, som hver er sat sammen af to tårnsektioner på hver 30-36 meter høje moduler. Og i Middelfart bor endnu en central leverandør til det markante vindmølleprojekt, Muehlhan A/S. Virksomheden har overfladebehandlet sektionerne til vindmølletårnene, så møllerne i mindst 20 år problemfrit kan tåle den fugtige luft med den høje saltkoncentration på den udsatte post i Fehmern Bælt.

  Etableringen af Rødsand 2 begyndte i foråret
Møllerne ventes klar til produktion i løbet af september - en lille smule tidligere end forventet. Vejret har været en uventet venlig medspiller. Og logistikken med produktion af de mange enkeltdele til det store puslespil, som vindmølleparken faktisk er, har fungeret perfekt, fortæller salgsdirektør hos Muehlhan A/S, Vandad Pachai:

- Tårnsektionerne blev sandblæst, afrenset, grundmalet og slutmalet på vores produktionsfaciliteter i Herning og i Vissenbjerg, og arbejdet blev udført i et nøje fastlagt flow, så der hele tiden kunne føres sektioner frem til Nyborg Havn, og 'Sea Power' kunne laste dem uden spildtid.

Transporten af tårnsektionerne på specialbyggede blokvogne foregik fortrinsvis om natten, så de lange og brede køretøjer generede mindst muligt i trafikken, men af og til var nødvendigt at sende sektioner af sted i dagtimerne, når det passede med, at 'Sea Power' lå klar til at laste i Nyborg.

Den internationale Muehlhan-koncern beskæftiger sig med overfladebehandling af stålemner til blandt andet offshore-industrien, værftsindustrien og vindmølleindustrien. Alle aktiviteter for vindmølleindustrien world wide styres af afdelingen i Danmark. Og Vandad Pachai siger med et bredt smil, at entreprisen i forbindelse med Rødsand har givet ekstra strøm på batterierne:

- Rødsand 2 er det største mølleprojekt til havs, vi har været involveret i, men både herhjemme, i Storbritannien, i Tyskland og længere ude i verden er der endnu større havvindmølleparker under projektering, og det vil være en klar fordel for os, når hovedentreprenørerne skal vælge underleverandører, at vi kan dokumentere vores ekspertise med en case som Rødsand 2.

  Muehlhan i Danmark har lagt en strategi om at være til stede som underleverandør world wide, hvor der produceres - og skal males - komponenter til vindmøller.
Al overfladebehandling af tårnsektioner sker i henhold til certificeringerne ISO 9001 for kvalitet, ISO 14001 for miljø og OHSAS 18001 for arbejdssikkerhed og -miljø.
- Det er en helt ny adfærd i markedet for overfladebehandling af tårnsektioner til vindmøller, som ellers ikke er domineret af højteknologi. Hos Muehlhan er vi overbeviste om, at optimal kvalitet i samspil med omfattende miljøhensyn og et sundt arbejdsmiljø vil blive udslagsgivende parametre i hele produktionskæden fremover, siger Vandad Pachai.